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民生证券-热泵行业深度报告:景气度与成长性兼具,把握热泵行业投资机会
研究报告内容摘要 热泵作为未来供暖替代方案的核心原因是经济&环保两大优势。与空调一致,热泵是一种利用逆卡诺循环原理,用少量电能驱动把空气中的低品位热能吸收压缩升温后加以利用的一种高效集热并转移热量的节能技术产品。 经济优势来自于其超高的能量转化效率,化石燃料、电能直接加热的转换效率的理论最高值为100%,而根据现行国标,热泵的能量转换效率均在300%以上,一级能效要求基本在400%-600…- 449
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热泵的概念、工作原理及应用
01 热泵的概念 水往低处流,水泵是能将水由低处送往高处的装置。热能由高温物体传向低温物体,热泵则是能将热能由低温物体转移至高温物体的装置,可以为用户提供采暖、制冷、热水、烘干等功能。 根据热力学第二定律,热量可以自发地从高温物体传递到低温物体。我们都知道,在自然状态下,我们不能将外部寒冷环境中的热量带到更加温暖的室内环境中。 但科技的发展则是通过理论及相关设备将自然状态下不可能发生的事情实现,而…- 1k
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电动汽车低温热泵系统大咖12月溧阳顶峰再相聚!
·整车能效 ·能量管理 ·低温热泵 由易贸汽车和上海交通大学溧阳研究院联合举办的“2022(第三届)电动汽车低温热泵系统峰会”将在12月1-2日在江苏举办,届时将邀请来自国内外整车厂、总成、零部件、协会、检测机构、院校等300+业内专家、学者共聚一堂,共同探讨整车能效、能量管理、高效低温热泵系统的锐意创新、发展趋势、技术难点,如何更高效、更集成化迭代发展?以期各位与会代表能在这一专业平台上,了解先…- 1k
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压缩-吸附混合热泵:从 CFC 替代制冷剂到天然制冷剂的转变
热泵(heat pump)是将热量从较低温下的物质或空间传递到更高温度下的另一种物质或空间的装置,也就是使热能沿自发热传递的相反方向移动。尽管CFC替代制冷剂热泵具有较高的性能系数(COP),但制冷剂的温室效应仍然较大,因此需要转换为绿色制冷剂热泵。天然制冷剂 CO2 热泵对环境友好,但COP 不一定高,因为它们在高达超临界条件(8-10 MPa)的压力下运行。 由东京大学机械工程系的 Hirof…- 539
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大众e-golf热泵系统架构与成本分析
热泵不是一个零部件,而是一个系统,与汽车空调制冷系统可以共用很大一部分零件。热泵的工作原理也比较简单:气体的温度会随着气体压力的增加而增加。用力压气体(温度增加),然后让其冷却,再让其膨胀,就可以得到更冷的气体。可以认为热泵的工作原理与空调系统暖风工作时相反,高温高压的制冷剂流过冷凝器时,释放的能量直接进入外环境;而高温高压的制冷剂流过热泵的热交换器时,制冷剂释放的热量进入乘员舱。 所以,需要选择…- 577
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新能源汽车热管理行业专题报告:主被动协同助力行业发展
新能源汽车在主动和被动两方面加强对电池的热管理。主动管理是热泵系统中冷却水回路对三电系统进行冷却/加热,通过系统主动控制进行调节;被动管理主要起导热/隔热、阻燃等作用,通过材料的选择对热量的传输进行控制。电池能量密度提升叠加更高安全性的要求,热管理有望迎来高速增长。 热泵系统集成度提升,自主产业链优势显著。在特斯拉八通阀集成化的带动下,华为、比亚迪等跟进,热泵集成度和冷却回路的效率大幅提升…- 866
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热管理系统解析:热泵空调将成主流
新能源汽车热管理:驾驶舱热管理占比近6 成: 新能源汽车热管理主要分为三部分:动力电池热管理、电机电控热管理和驾驶舱热管理。制热环节由为PTC 制热(电阻丝制热)或热泵系统制热。制冷环节中压缩机由发动机带动变为电动压缩机完成。- 1.2k
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电子膨胀阀用于电动汽车热泵系统的实验研究
以R134a电动汽车热泵空调系统为研究对象,在不同压缩机转速和室外环境温度下,实验研究了电子膨胀阀开度对热泵系统性能的影响规律。结果表明:在不同压缩机转速和室外温度下调节电子膨胀阀开度,压缩机吸排气特性变化趋势一致。- 637
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大众ID4二氧化碳热泵产业链分析
大众ID.4二氧化碳热泵项目的量产,带火了车用二氧化碳热泵系统研究的热情,各主机厂跃跃欲试想要成为第二家量产二氧化碳热泵车型的车厂,前有东风后有理想、蔚来等为CO2摇旗呐喊,但到真要落地了又没了声音,除了技术上的难题,产业链成熟度是一个很大的问题。- 956
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ModelY整车热管理系统研究
0 引言 在碳中和的大背景下,乘用车的电动化步伐越来越快,随之而来的是整车智能化的发展趋势。热管理系统肩负着保障乘员舱舒适性和避免三电系统热失控的双重使命,正朝着集成化、可控制化和精细化的方向不断发展。如何在复杂环境中平衡乘员舒适性和电动汽车续航里程之间的关系,也是热管理系统设计过程中面临的重要问题。 特斯拉作为电动汽车行业的引领者,其热管理系统的设计一直都大胆且激进。从最早的ModelS到具有象…- 942
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宝马i3纯电动车空调系统热泵解析
宝马i3纯电动车的热泵换热器安装在冷却液泵和电加热器之间。由于使用热泵,电加热器的电能消耗明显减少。在进行效率比较时,清晰地显示了热泵节约的能量。为了获得5kW的输出热量,由于电阻损失,电加热器需要消耗5.5kW的电能。而带热泵的系统只需要2.5kW的电能。EKK使用这些电能压缩制冷剂,在热泵换热器产生所需的输出热量。- 593
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充注量对R290热泵热水器特性有何影响?
当前,环保型制冷剂备受关注。因此本期我们将来研究探讨下充注量对 M ( R744 /R290 ( 12 /88) ) 直热式热泵热水器系统的循环性能和冷凝器中换热流体的温度分布的影响。- 340
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纯电动汽车:2种热泵空调系统对比
本文设计了两种方案:采用四通阀的两换热器热泵空调系统( 方案Ⅰ) ; 采用四个电磁阀进行制冷制热切换的两换热器热泵空调系统( 方案Ⅱ) 。针对两种方案搭建了实验台,在焓差实验室中分别对热泵空调系统进行性能测试,在振动实验台上对系统 进行振动测试,以此来评价热泵空调系统的性能及装 车运行的可靠性。- 454
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比亚迪海豚电池直冷直热热泵系统解析
以下文章来源于汽车热管理研发 ,作者汽车小白 比亚迪海豚,作为比亚迪e平台 3.0架构首款车型,搭载刀片电池,配置热泵系统,售价10万起步,不得不说非常良心。尤其其热泵采用直冷直热技术,非常值得研究。本小白就对海豚热管理系统进行相关解析。 核心部件 借用知乎的图片,可看到海豚的热泵系统采用了类似特斯拉集成化的阀岛方案,比亚迪对冷媒回路进行了大规模集成,采用红框所示阀岛结…- 1.2k
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