动力粘度（dynamic viscosity），也被称为动态粘度、绝对粘度或简单粘度，定义为应力与应变速率之比，其数值上等于面积为1㎡相距1m的两平板，以1m/s的速度作相对运动时，因之间存在的流体互相作用所产生的内摩擦力。单位为N·s/㎡(牛顿秒每米方），即Pa·s（帕秒），其量纲为M/（L·T）。
表征液体粘性的内摩擦系数，用μ表示。常见液体的粘度随温度升高而减小，常见气体的粘度随温度升高而增大。
动力粘度是指流体内部粘性阻力的大小，通常用希腊字母mu（μ）表示，单位是Pa·s（帕秒），是流体力学中一个重要的物理量。动力粘度描述的是流体测试中的应力和变形率之间的关系，即动力粘度等于应力与变形率之比，是流体的黏滞阻力的度量。
动力粘度的计算公式为：
μ = τ/γ
其中，τ为流体内部的剪应力，γ为速度梯度，同样也可以用单位质量的流体的运动黏度来表示
η = μ/ρ
其中，ρ为流体的密度。动力粘度的数值越大，说明流体内部的黏性阻力越大，流体越难于流动，反之则越容易流动。
