-
-
多通路球阀、多通路球阀总成、热管理系统及车辆
多通路球阀、多通路球阀总成、热管理系统及车辆,上海上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 作者:仇杰,闫婉,周禕,陈黎,黄慎 ,热管理网专利下载...- 3.1k
-
电动汽车电池热特性及电池组风冷散热研究
南昌航空大学 罗宗鸿,电动汽车电池热特性及电池组风冷散热研究,关键词:电动汽车;热管理;圆柱电池;电池组;计算流体力学;风冷散热;排列方式;热管理论文...- 1.7k
-
基于机电热三场耦合的有源相控阵天线电性能预测方法
基于机电热三场耦合的有源相控阵天线电性能预测方法,陕西西安电子科技大学 作者:段宝岩,王从思,李鹏,张福顺,朱敏波,郑飞,保宏,仇原鹰,王伟,冯昕罡,高慧莲,宋立伟 ,热管理网专利下载...- 2k
-
应用于高寒地区的电动汽车电池管理关键技术研究
哈尔滨工业大学 孙金磊,应用于高寒地区的电动汽车电池管理关键技术研究,关键词:电动汽车;电池系统;电池均衡;电池热管理;低温运行模式;热管理论文...- 1.3k
-
一种NTC芯片电极浆料及使用该浆料的NTC芯片的制备方法
一种NTC芯片电极浆料及使用该浆料的NTC芯片的制备方法,广东省深圳市汇北川电子技术有限公司 作者:刘斌,王田军,杜野,吴菲,徐邦耿,黄小华 ,热管理网专利下载...- 5.4k
-
一种基于器件布局的有源相控阵天线Z型流道冷板设计方法
一种基于器件布局的有源相控阵天线Z型流道冷板设计方法,陕西西安电子科技大学 作者:王从思,李兆,康明魁,王伟锋,段宝岩,黄进,宋立伟,李鹏,王艳 ,热管理网专利下载...- 2.8k
-
-
-
基于不同热管理方案的动力电池低温动力性研究
为提升动力电池低温动力性,基于 AMESim 的1D 仿真模型对不同热管理方案下动力电池目标功率的持续时间进行了研究。结果表明,动力 电池预加热方案在一定程度上提升了动力电池低温动力性...- 590
-
-
数据中心液冷技术应用研究进展
介绍了应用于数据中心的不同液冷技术及其冷却液。从冷却温度、节能效率、热回收性能3个方面对近年来国内外数据中心液冷技术的应用研究进展进行了综述,结果表明液冷技术冷却温度高,节能效果明显,具有优秀的热回收性能...- 763

















