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电子设备无源强化散热结构应用进展
介绍了目前在电子设备风冷强化换热领域中采用的四类无源强化换热结构，包括纵向涡发生器、球窝/球凸、改进的针型翅片和柔性扰流器。分析了这些结构的应用形式、强化散热能力和优缺点，可以为电子设备的热设计提供有益的借鉴。...- 633
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基于不同热管理方案的动力电池低温动力性研究
为提升动力电池低温动力性，基于 AMESim 的1D 仿真模型对不同热管理方案下动力电池目标功率的持续时间进行了研究。结果表明，动力 电池预加热方案在一定程度上提升了动力电池低温动力性...- 589
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浅淡电动汽车电池系统热管理技术
01 电动汽车电池系统热管理背景 随着制造业的快速发展，中国汽车工业面临着产业转型、降低排放、能源危机和低碳发展的挑战，发展新能源汽车已经成为降低汽车工业石油依赖和排气污染的唯一途径，中国政府为了推进新能源汽车工业，发布了一系列发展规划、财政补贴和税务鼓励计划，促进新能源汽车行业的发展。 电池组是电动汽车的主要储能部件，由锂电池组成，直接影响到电动车的性能。由于车辆上装载电池的空间有限，正常运行所…...- 577
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基于镁基新材料的下一代热电制冷模块
来源 | 中科院物理研究所 热电材料的重要功能在于可以实现热能和电能直接相互转化，热电制冷技术则基于电流经过不同导体时发生热量转移的原理，通过控制直流电的方向和大小实现对热流密度的方向和大小的调控。热电制冷具有调节精度高、响应快的特点，与一般的机械式制冷相比，它不需要压缩传动等运动部件，更不需要制冷剂，不产生任何排放与环境污染，是一种理想的全固态高效制冷及热管理技术。通常情况下，衡量热电器件制冷性…...- 545
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氮化硼/蚕丝导热复合材料的制备及其性能研究
针对传统导热材料基体难以自然降解的问题，选择更加环保的蚕丝蛋白为基体材料，采用球磨共混-热压成型制备了氮化硼/蚕丝蛋白导热复合材料，考察了复合材料的形貌结构和导热性能。...- 541
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电动汽车热泵空调制冷剂充注量的试验研究
本文研制了电动汽车的二级压缩喷射热泵空调，并对其制冷剂充注量做了深入的试验研究。结果表明，随着环境温度的降低，制冷剂充注量也逐渐增加，为电动汽车空调系统的研究提供参考。...- 496
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