车辆的热管理系统和具有其的车辆,河北省长城汽车股份有限公司 作者:李彬,李雪猛,孙明,刘莉,胡康,杨丽,梁正伟 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：李彬,李雪猛,孙明,刘莉,胡康,杨丽,梁正伟
- 申请人：长城汽车股份有限公司
- 国省名称：河北省
- 公开号：CN211107043U
- 公开日：2020-07-28
- 专利类别：实用新型
- 文件大小：483KB
专利摘要：
本实用新型公开了一种车辆的热管理系统和具有其的车辆,该车辆的热管理系统包括：电池支路；冷却支路；传动支路；散热支路；加热支路,电池支路、冷却支路、传动支路和散热支路连通为第一换热回路,加热支路连通为第二换热回路；第一换向阀,第一换向阀具有第一状态和第二状态,在第一状态时第一换向阀隔断第一换热回路与第二换热回路,在第二状态时第一换向阀连通第一换热回路与第二换热回路。本实用新型实施例的车辆的热管理系统,通过设置散热支路、冷却支路和加热支路,可以在高温时对电池组件进行冷却,在低温时对电池组件进行加热,便于控制电池组件的工作温度,提高电池组件的工作可靠性,降低车辆的行驶能耗。
专利主权项：
1.一种车辆的热管理系统(1),其特征在于,包括：与电池组件(101)热连通的电池支路(100)；与冷却器组件(201)热连通的冷却支路(200)；与传动及控制组件(301)热连通的传动支路(300)；与散热组件(401)热连通的散热支路(400)；与加热组件(901)连通的加热支路(900),其中,所述电池支路(100)、所述冷却支路(200)、所述传动支路(300)和所述散热支路(400)连通为第一换热回路,所述加热支路(900)连通为第二换热回路；第一换向阀(510),所述第一换向阀(510)具有第一状态和第二状态,在所述第一换向阀(510)处于所述第一状态时,所述第一换向阀(510)隔断所述第一换热回路与所述第二换热回路,在所述第一换向阀(510)处于所述第二状态时,所述第一换向阀(510)连通所述第一换热回路与所述第二换热回路。
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