一种基于两级热管与车身结合的动力电池热管理系统,江苏省中国矿业大学;华富(江苏)锂电新技术有限公司 作者:赵佳腾,姜威,饶中浩,周寿斌,姜庆海,吴战宇 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：赵佳腾,姜威,饶中浩,周寿斌,姜庆海,吴战宇
- 申请人：中国矿业大学;华富(江苏)锂电新技术有限公司
- 国省名称：江苏省
- 公开号：CN111313123A
- 公开日：2020-06-19
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：567.5KB
专利摘要：
本发明公开了一种基于两级热管与车身结合的动力电池热管理系统,包括三维超薄热管组和车身热管,三维超薄热管组由若干个超薄蒸发板和一个冷凝器组成,冷凝器中含有气液分流板,其底面含有渐缩接口,超薄蒸发板与渐缩接口通过密封圈和自卡式套环连接,动力电池单体与三维超薄热管组的两个超薄蒸发板紧密贴合,冷凝器的上表面与车身热管的底部吸热腔通过高导热材料紧密贴合,动力电池产生的热量能够通过两级气液相变传热快速地传输到车顶向环境散热。本发明将动力电池热管理系统与车身结构巧妙融合,增大散热面积,并能够利用汽车运动过程中的气流进行散热,本发明结构简单,电池包结构紧凑,控温性能良好,具有广阔的市场前景。
专利主权项：
1.一种基于两级热管与车身结合的动力电池热管理系统,其特征在于：包括车辆上部的车身热管(103)以及车辆下部的三维超薄热管组(102),所述车身热管(103)安装在车身上,所述三维超薄热管组(102)安装在底盘上,车身热管(103)与三维超薄热管组(102)相互连接；所述三维超薄热管组(102)包括冷凝器(105)和若干超薄蒸发板(106),冷凝器(105)为空心结构,冷凝器(105)连接于车身热管(103),若干超薄蒸发板(106)均插置连通于冷凝器(105)的下表面,动力电池单体(101)固定于相邻的两个超薄蒸发板(106)之间；所述冷凝器(105)内设有斜向固定的气液分流板(104),气液分流板(104)将冷凝器(105)内部分割为相通的两个空间,所述超薄蒸发板(106)内具有回流通道(301)以及盛有液态工质的蒸发腔(308),回流通道(301)和蒸发腔(308)分别连通冷凝器(105)内气液分流板(104)分割的两个空间,所述气液分流板(104)的一侧连接于回流通道(301)连通冷凝器(105)和蒸发腔(308)连通冷凝器(105)之间的位置,气液分流板(104)的另一侧高于该侧。
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