电动汽车电池热管理方法、电子设备及汽车

电动汽车电池热管理方法、电子设备及汽车,上海市威马智慧出行科技(上海)有限公司 作者:肖军 ,热管理网专利下载
热管理专利详情:
  • 作者:肖军
  • 申请人:威马智慧出行科技(上海)有限公司
  • 国省名称:上海市
  • 公开号:CN111231764A
  • 公开日:2020-06-05
  • 专利类别:发明公开
  • 文件大小:768.6KB
专利摘要:
本发明公开一种电动汽车电池热管理方法、电子设备及汽车,方法包括:响应于整车交流充电启动事件;基于交流充电起始时刻电池的电芯最低温度,确定第一电池加热目标温度阈值、以及与第一电池加热目标温度阈值对应的交流充电电池加热预测时间;计算交流充电电池加热预测时间和交流充电预测总时间的比例因子;确定与比例因子所对应的第二电池加热目标温度阈值;对第一电池加热目标温度阈值和第二电池加热目标温度阈值进行比较,选择第一电池加热目标温度阈值或第二电池加热目标温度阈值作为最终电池加热目标温度阈值;将电池加热至最终电池加热目标温度阈值。本发明兼顾电芯使用寿命(或电芯放电容量)和交流充电时间,对电池进行热管理。

专利主权项:
1.一种电动汽车电池热管理方法,其特征在于,包括:响应于整车交流充电启动事件;基于交流充电起始时刻电池的电芯最低温度,确定第一电池加热目标温度阈值、以及与所述第一电池加热目标温度阈值对应的交流充电电池加热预测时间;计算所述交流充电电池加热预测时间和交流充电预测总时间的比例因子,所述交流充电预测总时间为电池不加热工况下的交流充电预测时间加上交流充电电池加热预测时间之和;确定与所述比例因子所对应的第二电池加热目标温度阈值;对所述第一电池加热目标温度阈值和所述第二电池加热目标温度阈值进行比较,选择所述第一电池加热目标温度阈值或所述第二电池加热目标温度阈值作为最终电池加热目标温度阈值;将电池加热至所述最终电池加热目标温度阈值。

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