车辆用热管理模块及其工作方法,德国舍弗勒技术股份两合公司 作者:杨炳春,汪路,马求山,奥拉夫埃克哈德·韦伯,陈育林 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：杨炳春,汪路,马求山,奥拉夫埃克哈德·韦伯,陈育林
- 申请人：舍弗勒技术股份两合公司
- 国省名称：德国
- 公开号：CN111169276A
- 公开日：2020-05-19
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：656.8KB
专利摘要：
本发明涉及车辆领域,更具体地涉及车辆用热管理模块及其工作方法。该车辆用热管理模块包括柱塞机构,柱塞机构对应出口管道配置。柱塞机构包括伸入对应的出口管道的内部的柱塞,柱塞被设置成能够沿着该出口管道的轴线在第一极限位置和第二极限位置之间往复运动,在第一极限位置时柱塞使得出口管道完全关闭且与出口管道之间实现静态密封,在第二极限位置时出口管道完全打开且介质经由出口管道流出的流量最大。这样,该车辆用热管理模块的柱塞实现对介质经由出口管道的流量的控制并且该柱塞能够与出口管道静态密封。这样,该车辆用热管理模块所实现的静态密封对振动的敏感程度较小、对材料的性能和加工参数要求较低、泄漏风险也较小。
专利主权项：
1.一种车辆用热管理模块,其特征在于,所述车辆用热管理模块包括：模块主体,所述模块主体的内部形成有空间；入口管道,所述入口管道固定于所述模块主体且与所述模块主体的内部的空间连通,介质能够经由所述入口管道流入所述模块主体的内部的空间；多个出口管道,所述多个出口管道彼此间隔开地固定于所述模块主体且均与所述模块主体的内部的空间连通；以及多个柱塞机构,各所述柱塞机构分别对应所述出口管道配置,所述柱塞机构均包括伸入对应的出口管道的内部的柱塞,所述柱塞被设置成能够沿着该出口管道的轴线在第一极限位置和第二极限位置之间往复运动,在所述柱塞处于所述第一极限位置时所述柱塞使得所述出口管道完全关闭且所述柱塞与所述出口管道之间实现静态密封,并且在所述柱塞处于所述第二极限位置时所述出口管道完全打开且所述介质经由所述出口管道流出的流量最大。
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