一种电动汽车热管理系统及电动汽车,吉林省中国第一汽车股份有限公司 作者:张艳芳,张爱文,常乃文 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：张艳芳,张爱文,常乃文
- 申请人：中国第一汽车股份有限公司
- 国省名称：吉林省
- 公开号：CN110949182A
- 公开日：2020-04-03
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：748.6KB
专利摘要：
本发明属于电动汽车技术领域,并具体公开一种电动汽车热管理系统及电动汽车,其中,电动汽车热管理系统包括电池控制回路和动力系控制回路。电池控制回路耦接到电动汽车的电池组,动力系控制回路包括主路、第一支路和第二支路,动力系控制回路中的热传递流体从主路能分别流入第一支路和第二支路,并最终又回流至主路,主路上设有散热器,第一支路耦接到电动汽车的至少一个动力系部件,第二支路上设有开关阀；还包括能将第二支路与电池控制回路耦接的第一阀组件及能将散热器与主路断开或连通的第二阀组件。本发明利用动力系部件余热加热电池组,保证电池的低温放电功率；动力系与电池组共用散热器散热,减少电池组的冷却装置的开启时间,节省能耗。
专利主权项：
1.一种电动汽车热管理系统,其特征在于,包括：电池控制回路(100),耦接到所述电动汽车的电池组(13)；动力系控制回路(200),包括主路(21)、第一支路(22)和第二支路(23),所述动力系控制回路(200)中的热传递流体从所述主路(21)能分别流入所述第一支路(22)和所述第二支路(23),并最终又回流至所述主路(21),所述主路(21)上设有散热器(24),所述第一支路(22)耦接到所述电动汽车的至少一个动力系部件,所述第二支路(23)上设有开关阀(25)；第一阀组件(10),能将所述第二支路(23)与所述电池控制回路(100)耦接；第二阀组件(20),能将所述散热器(24)与所述主路(21)断开或连通。
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