- 作者:胡康,胡忠辉,梁正伟,杨丽,孙明,史东林,王万梁,郑磊
- 申请人:长城汽车股份有限公司
- 国省名称:河北省
- 公开号:CN107020933B
- 公开日:2019-12-06
- 专利类别:发明授权
- 文件大小:801.8KB
专利主权项:
1.一种车辆的热管理系统,其特征在于,所述车辆的热管理系统包括冷却管路系统,所述冷却管路系统包括:第一冷却回路(200),所述第一冷却回路(200)上设置有电池(2),空调冷却回路(300),其中,所述电池(2)的冷却管路与所述空调冷却回路(300)可选择地连通并且与驱动电机(1)的冷却管路可选择地并联;所述冷却管路系统包括第二冷却回路(100),所述第二冷却回路(100)上设置有所述驱动电机(1),所述第一冷却回路(200)上设置有热交换器(4),所述空调冷却回路(300)上设置有空调冷凝器(16),所述热交换器(4)与空调冷却回路(300)连接;所述电池(2)的冷却管路的一端通过第一接头(5)连接至所述热交换器(4),所述电池(2)的冷却管路的另一端通过第二接头(6)连接至所述热交换器(4),所述第一接头(5)和所述第二接头(6)中的至少一者为切换开关,以能够通过所述切换开关的切换使所述电池(2)的冷却管路与所述热交换器(4)连通以使所述第一冷却回路(200)导通,或通过所述切换开关的切换使所述电池(2)的冷却管路与所述热交换器(4)断开;所述冷却管路系统包括第一中间冷却管路(7)和第二中间冷却管路(8),所述第一中间冷却管路(7)连接所述第一接头(5),所述第二中间冷却管路(8)连接所述第二接头(6),且所述第一中间冷却管路(7)和第二中间冷却管路(8)还分别连接所述第二冷却回路(100),以使所述电池(2)的冷却管路能够通过所述切换开关的切换与所述驱动电机(1)的冷却管路可选择地并联。
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