- 作者:刘志,黄国平
- 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
- 国省名称:重庆市
- 公开号:CN110481272A
- 公开日:2019-11-22
- 专利类别:发明公开
- 文件大小:449KB
专利主权项:
1.一种纯电动车型热管理系统,所述热管理系统为液冷方式,系统包括动力电池支路、暖风芯体支路、强电支路、散热器支路和高压电加热器(HVH)支路,其特征在于:在所述各支路之间设置五通阀V1,所述五通阀V1设置在高压电加热器(HVH)及散热器的下游和暖风芯体、电机控制器、动力电池的上游;在充电机的下游设置第一三通阀V2,在所述高压电加热器(HVH)的上游设置第二三通阀V3,在散热器上游设置第三三通阀V4,在驱动电机下游设置第四三通阀V5;所述热管理系统根据动力电池在不同工况下的冷却需求,通过控制五通阀和各三通阀的工作模式将各支路连通或者断开,最大限度的发挥系统各部件的功能,降低系统功耗;所述五通阀V1有两个进口A、B和三个出口C、D、E,所述进口A、B分别与所述高压电加热器(HVH)支路的出口和所述散热器支路的出口连接,所述出口C、D、E分别与暖风芯体支路的进口、所述强电支路的进口和所述电池支路的进口连接;所述五通阀V1有如下工作模式且在一个时段仅工作在一种模式;模式1、进口B接通出口D,同时进口A接通出口C;模式2、进口B接通出口D,同时进口A接通出口E;模式3、进口B接通出口E,同时进口A接通出口C;模式4、进口B接通出口E,同时进口A接通出口D;模式5、进口B接通出口D,同时进口A接通出口C和E;模式6、进口B接通出口E,同时进口A接通出口C和D;所述第一、第二、第三和第四三通阀V2、V3、V4、V5均有一个进口和两个出口A、B,三通阀有两种工作模式:接通出口A、接通出口B,且三通阀在一个时段仅工作在一个固定模式。
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