一种电动汽车电池热管理系统及其控制方法,江苏省大乘汽车集团有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司 作者:吴建中,吴潇,刘冰,杨云,朱琛琦,任国清,徐小稳,徐桂金,江少华,罗建栋 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
专利摘要：
本发明揭示了一种电动汽车电池热管理系统,其包括:冷凝器、风扇、蒸发器、压缩机、电磁阀A、三通A、三通B、暖风芯体、三通C、蓄水壶、电磁阀B、chiller、水泵、三通D、PTC、三通阀、电池包、BMS、AC/面板、VCU。本发明的优点在于电池液冷、乘员舱制冷共用一台压缩机,电池加热、乘员舱加热共用一台水加热PTC,水路循环共用一台水泵,结构简单,成本低,便于整车布置。
专利主权项：
1.一种电动汽车电池热管理系统,其特征在于：冷凝器通过冷却循环管路与三通A输入端连接,所述三通A其中一个输出端通过冷却循环管路与蒸发器连接,所述三通A与蒸发器之间的冷却循环管路上安装有电磁阀A,所述三通A另一个输出端通过冷却循环管路与chiller连接,所述三通A与chiller之间的冷却循环管路上安装有电磁阀B,所述蒸发器通过冷却循管路与三通B的其中一个输入端连接,所述chiller通过冷却循管路与三通B的另一个输入端连接,所述三通B的输出端与压缩机连接,所述压缩机通过冷却循管路与冷凝器连接,暖风芯体通过水管与三通C其中一个输入端连接,所述三通C的另一个输入端通过水管与蓄水壶连接,所述三通C的输出端通过水管与三通D的其中一个输入端连接,所述三通D的输出端通过水管与水泵连接,所述水泵通过水管与chiller连接,所述chiller通过水管与PTC连接,所述PTC通过水管与三通阀的输入端连接,所述三通阀的其中一个输出端通过水管与暖风芯体连接,所述三通阀的另一个输出端通过水管与电池包水冷管路连接,电池包水冷管路通过水管与三通D的另一个输入端连接。
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