用于车辆动力传动系的热管理系统、冷却剂阀以及控制逻辑,美国通用汽车环球科技运作有限责任公司 作者:M·比兰恰,E·V·冈茨,L·P·齐尔 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：M·比兰恰,E·V·冈茨,L·P·齐尔
- 申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 国省名称：美国
- 公开号：CN109113846A
- 公开日：2019-01-01
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：727.6KB
专利摘要：
公开了双阀分裂式布局发动机冷却系统、这种冷却系统的制造方法及操作方法、发动机冷却剂阀组件配置,以及配备有用于冷却所选动力传动系元件的主动热管理系统的车辆。公开的热管理系统包括用于冷却冷却剂流体的散热器以及用于循环从散热器接收到的冷却剂流体的冷却剂泵。一组导管将冷却剂泵流体连接至发动机组、汽缸盖以及排气歧管。另一组导管将发动机组、汽缸盖以及排气歧管流体连接至散热器、冷却剂泵以及一个或多个油加热器。第一阀组件能够操作以调整冷却剂泵与散热器之间的冷却剂流。第二阀组件能够操作以分别地及共同地调整发动机组、汽缸盖、排气歧管、散热器、冷却剂泵与油加热器之间的冷却剂流体流动。
专利主权项：
1.一种用于车辆动力传动系的热管理系统,所述车辆动力传动系包括油加热器以及发动机组件,所述发动机组件具有发动机组、汽缸盖以及排气歧管,所述热管理系统包括：电子热交换器,其被配置成主动地将热量从冷却剂流体传递至周围流体；冷却剂泵,其被配置成循环从所述电子热交换器发出的所述冷却剂流体；第一组流体导管,其将所述冷却剂泵与所述电子热交换器流体连接；第二组流体导管,其被配置成将所述冷却剂泵流体连接至所述发动机组、所述汽缸盖以及所述排气歧管；第三组流体导管,其被配置成将所述发动机组、所述汽缸盖以及所述排气歧管流体连接至所述电子热交换器、所述冷却剂泵以及所述油加热器；第一阀组件,其被插置在所述第一组流体导管内并且可操作以调整所述冷却剂泵与所述电子热交换器之间的冷却剂流体流动；以及第二阀组件,其被插置在所述第三组流体导管内并且可操作以分别地及共同地调整所述发动机组、所述汽缸盖、所述排气歧管、所述电子热交换器、所述冷却剂泵与所述油加热器之间的冷却剂流体流动。
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