一种新能源汽车动力电池热管理装置及其管理方法,江苏常熟理工学院 作者:王尚,陈庆樟,王正义,王康 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：王尚,陈庆樟,王正义,王康
- 申请人：常熟理工学院
- 国省名称：江苏
- 公开号：CN108470964A
- 公开日：2018-08-31
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：550.9KB
专利摘要：
本发明涉及一种新能源汽车动力电池热管理装置及其管理方法,属于新能源汽车电池管理技术领域。包括如下步骤：第一温度传感器检测动力电池包的实时温度T,并对实时温度T预先设定四个温度等级,第二温度传感器检测温差电池模块的高低温端的温差#T,电压传感器检测温差电池模块的温差电压U；控制器预设温差电池模块的临界温度为Th,临界电压为Uh,低温端温度T1,高温端温度T2,若判断#T>Th且U>Uh,则控制温度继电器模块驱动温差电池模块动作；控制器基于预设的温度等级,对动力电池包的实时温度T进行判断。优点：通过优化控制策略将风冷和水冷有机结合,实现对动力电池高效的热管理,可以提高电池寿命和使用效率。
专利主权项：
1.一种新能源汽车动力电池热管理装置,其特征在于：包括控制器(1)、温度继电器模块(2)、进气格栅(3)、风机(4)、车载空调系统(5)、第一温度传感器(6)、动力电池包(7)、水冷板(8)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)、膨胀水箱(11)、换热器(12)、温差电池模块(13)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及存储模块(16),所述的控制器(1)分别与温度继电器模块(2)、第一温度传感器(6)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及存储模块(16)连接,温度继电器模块(2)分别与进气格栅(3)、风机(4)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)以及温差电池模块(13)连接,温差电池模块(13)与动力电池包(7)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及进气格栅(3)连接,风机(4)分别与车载空调系统(5)和动力电池包(7)连接,车载空调系统(5)连接第一温度传感器(6),动力电池包(7)与第一温度传感器(6)、水冷板(8)以及PTC加热器(9)连接,水冷板(8)连接PTC加热器(9)以及换热器(12),电子水泵(10)连接PTC加热器(9)及膨胀水箱(11),膨胀水箱(11)连接换热器(12),其中,进气格栅(3)、风机(4)、车载空调系统(5)、第一温度传感器(6)以及动力电池包(7)构成风冷系统,水冷板(8)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)、膨胀水箱(11)以及换热器(12)构成水冷系统。
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