一种电动汽车蓄电池热管理装置

一种电动汽车蓄电池热管理装置,浙江浙江经济职业技术学院 作者:叶斌,李泽良,吴君 ,热管理网专利下载
热管理专利详情:
  • 作者:叶斌,李泽良,吴君
  • 申请人:浙江经济职业技术学院
  • 国省名称:浙江
  • 公开号:CN206574821U
  • 公开日:2017-10-20
  • 专利类别:实用新型
  • 文件大小:311.2KB
专利摘要:
本实用新型公开了一种电动汽车电池热管理装置,包括箱体、第一冷却腔体、第二冷却腔体、电热丝、温度传感器、冷却风机、第一入口电磁阀、第二入口电磁阀、第一出口电磁阀、第二出口电磁阀、蜂鸣器、电动汽车ECU;所述电热丝和温度传感器均安装在箱体内,所述第一冷却腔体包围在箱体外,所述第二冷却腔体包围在第一冷却腔体外,所述冷却风机安装在第二冷却腔体的外壁上;根据温度传感器检测到的问题,再通过电磁阀对电动汽车上的冷却液通入第一冷却腔体和/或第二冷却腔体的选择,实现对箱体的温度调节。本实用新型能够使动力蓄电池组始终保持在一定温度范围内工作,可以有效避免动力蓄电池组的过冷与过热问题,从而提高电池组性能。

专利主权项:
一种电动汽车蓄电池热管理装置,其特征在于,包括箱体(1)、第一冷却腔体(2)、第二冷却腔体(3)、电热丝(4)、温度传感器(5)、冷却风机(6)、第一入口电磁阀、第二入口电磁阀、第一出口电磁阀、第二出口电磁阀、蜂鸣器、电动汽车ECU;所述电热丝(4)和温度传感器(5)均安装在箱体(1)内,所述第一冷却腔体(2)包围在箱体(1)外,所述第二冷却腔体(3)包围在第一冷却腔体(2)外,所述冷却风机(6)安装在第二冷却腔体(3)的外壁上,所述第一冷却腔体(2)、第二冷却腔体(3)上贯通开有第一空气通道(7)和第二空气通道(8);第一空气通道(7)和第二空气通道(8)均与箱体(1)内部相通;所述第一冷却腔体(2)上开有第一入口和第一出口,第二冷却腔体(3)上开有第二入口和第二出口,所述第一入口电磁阀的出口与第一入口相连通,所述第二入口电磁阀的出口与第二入口相连通,所述第一出口电磁阀的入口与第一出口相连通,所述第二出口电磁阀的入口与第二出口相连通,所述电热丝(4)、温度传感器(5)、冷却风机(6)、第一入口电磁阀、第二入口电磁阀、第一出口电磁阀、第二出口电磁阀和蜂鸣器均与电动汽车ECU相连。

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