Q动力电池产品开发风险评价

近年来,伴随着大气污染、全球变暖等环境问题以及石油资源严重缺乏问题的日益加剧,国内外各大整车厂、高校及其他研究机构纷纷开始致力于新能源汽车的研究与开发,以此来应对并改善汽车数目增长所带来的一系列问题。纯电动汽车以动力电池作为唯一动力源,满足整车各个部件的运行需求,因此动力电池的开发成为整车开发过程中的关键。为了不影响整车产品的开发,突破动力电池开发的瓶颈,需要对其开发风险的识别及评价进行深入、细致的研究。作为近年来新兴发展的高新技术产品,动力电池产品开发的风险主要存在于技术与市场两方面。动力电池是纯电动汽车的唯一动力来源,由于其技术研究尚处于探索阶段,技术复杂度高、成熟度低,因此技术风险将成为动力电池开发过程中的主要风险项。另外,市场风险也是动力电池产品开发的主要风险项之一,其主要包括消费者对产品的接受程度与购买需求、行业内其他竞争对手的产品开发能力、水平及产品投放市场后的反应、各部件供应商资源的选择等多个方面。本文以Q动力电池产品的开发为研究对象,首先阐明本文的选题背景及研究意义,对国内外在项目风险识别及评价方面的研究现状进行总结概括,并介绍了Q动力电池产品开发项目的基本背景及项目目标;其次,详细阐述了产品开发项目、项目风险管理、项目风险识别及评价等基本概念及其特征、分类等信息,初步提出本文采用的风险识别方法;之后,应用WBS法将Q动力电池的产品开发主要分为产品策划阶段、产品设计阶段和产品验证阶段,并基于这三个主要阶段对Q动力电池产品开发的技术风险和市场风险进行识别,共识别出12个技术风险因素和7个市场风险因素;最后,结合动力电池产品开发风险的主要特点,提出本文采用的风险评价方法。由于目前关于动力电池产品开发的项目信息较为缺乏,并且大多数风险的影响程度无法直接量化,因此适用于综合应用层次分析法和模糊综合评价法对其风险进行评价。本文应用层次分析法分别对已识别出的各项风险因素进行层次划分,确定出以Q动力电池产品开发风险为目标层,以技术风险和市场风险为准则层,以12个技术风险因素和7个市场风险因素为方案层的层次结构,并以风险影响程度的大小确定评价分值的范围,据此划分风险等级,以便后续对各项风险进行综合评价;然后,应用两两比较法将不同准则层以及同一准则层内不同方案层的重要性进行比较,确定出技术风险和市场风险的判断矩阵,并对矩阵向量进行归一化及一致性判断,确定判断矩阵是否可用;之后,基于专家评分,应用模糊综合评价法分别建立技术风险和市场风险的独立判断矩阵;最后,计算得出方案层各风险因素的相对风险程度,并依据之前确定的分值及对应的风险等级,最终判断得出技术风险和市场风险的等级。本文基于Q动力电池产品的开发,结合项目风险管理、项目风险识别及评价的相关理论及实施方法,在产品开发之前应用WBS法对开发过程中可能存在的技术风险和市场风险进行识别及阐述分析,并综合应用层次分析法和模糊综合评价法对动力电池产品开发过程中各项技术和市场风险因素的权重进行分别计算,并通过综合评价计算得出各自的风险等级,最终对评价结果分别加以具体分析,以此能够作为将来动力电池产品开发风险规避的依据,进而保证产品开发的顺利进行。