一种车辆热管理控制系统、方法及车辆,浙江省宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 作者:金信亮,刘晓明,李贵宾,凌学锋,陈笑晓 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：金信亮,刘晓明,李贵宾,凌学锋,陈笑晓
- 申请人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 国省名称：浙江省
- 公开号：CN111016581A
- 公开日：2020-04-17
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：462.8KB
专利摘要：
本发明涉及汽车热管理技术,具体是一种车辆热管理控制系统、方法及车辆,所述系统包括：热交换装置、发动机、电池包、制冷装置和开关装置；热交换装置包括第一热交换器和第二热交换器,发动机通过第二热交换器与第一热交换器连接,形成第一冷却液回路；电池包通过第二热交换器与制冷装置连接,形成第二冷却液回路液；开关装置包括第一开关装置和第二开关装置,第一开关装置设置在发动机与第一热交换器之间,第二开关装置设置在发动机与第二热交换器之间,所述开关装置的开启或关闭根据所述发动机的冷却液温度进行控制；本发明能够提高车舱和电池包的升温速度,减少了能源的浪费,减少排放,保证空调系统采暖性,减少车内空间的占有率。
专利主权项：
1.一种车辆热管理控制系统,其特征在于,包括：发动机(1)、热交换装置(2)、开关装置(3)、电池包(4)和制冷装置(5)；所述热交换装置(2)包括第一热交换器(21)和第二热交换器(22),所述开关装置(3)包括第一开关装置(31)和第二开关装置(32),所述发动机(1)的出液端通过所述第一开关装置(31)与所述第一热交换器(21)的进液端连接,所述第一热交换器(21)的出液端通过所述第二开关装置(32)与所述发动机(1)的进液端连接,形成第一冷却液回路,所述第一冷却液回路用于循环发动机的冷却液；所述第二热交换器(22)的进液端与所述第一开关装置(31)连接,所述第二热交换器(22)的出液端与所述第二开关装置(32)连接,形成第二冷却液回路,所述第二冷却液回路用于加热第二热交换器；所述第二热交换器(22)、所述电池包(4)和所述制冷装置(5)依次连接,形成第三冷却液回路,所述第三冷却液回路用于循环电池的冷却液；所述开关装置(3)的开启或关闭根据所述发动机(1)的冷却液温度进行控制。
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