一种基于汽车空调系统的电池热管理系统,湖北省武汉德朗高科汽车电气有限公司 作者:程松林,蔡珺,余德虎,刘伟 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：程松林,蔡珺,余德虎,刘伟
- 申请人：武汉德朗高科汽车电气有限公司
- 国省名称：湖北省
- 公开号：CN210006865U
- 公开日：2020-01-31
- 专利类别：实用新型
- 文件大小：728.7KB
专利摘要：
本实用新型提供了一种基于汽车空调系统的电池热管理系统,包括换热器、制冷循环管路、制热循环管路、电池换热循环管路,所述换热器具有第一介质通道、第二介质通道、第三介质通道；所述制冷循环管路与所述第一介质通道相连,所述制热循环管路与所述第二介质通道相连；所述电池换热循环管路包括第二水泵,所述第二水泵的入口与所述第三介质通道的出口相连,所述第二水泵的出口与电池组的入口相连,所述电池组的出口与所述第三介质通道的入口相连。该电池热管理系统充分利用车载空调系统,在电池温度较高时进行散热,防止产生热失控事故；在电池温度较低时进行预热,提升电池温度,确保低温下的充电、放电性能和安全性。
专利主权项：
1.一种基于汽车空调系统的电池热管理系统,其特征在于,包括：换热器,所述换热器具有第一介质通道、第二介质通道、第三介质通道；制冷循环管路,所述制冷循环管路包括压缩机,所述压缩机的入口与所述第一介质通道的出口相连,所述压缩机的出口与冷凝器的入口相连,所述冷凝器的出口与膨胀阀的入口相连,所述膨胀阀的出口并联设置有开关阀一、开关阀二,所述开关阀一与蒸发器的入口相连,所述蒸发器的出口与所述压缩机的入口相连,所述开关阀二与所述第一介质通道的入口相连；制热循环管路,所述制热循环管路包括第一水泵,所述第一水泵的入口与所述第二介质通道的出口相连,所述第一水泵的出口与PTC加热器的入口相连,所述PTC加热器的出口并联设置有开关阀三、开关阀四,所述开关阀三与所述第二介质通道的入口相连,所述开关阀四与暖风水箱的入口相连,所述暖风水箱的出口与所述第一水泵的入口相连；电池换热循环管路,所述电池换热循环管路包括第二水泵,所述第二水泵的入口与所述第三介质通道的出口相连,所述第二水泵的出口与电池组的入口相连,所述电池组的出口与所述第三介质通道的入口相连。
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