增程式燃料电池汽车高效低温启动系统及控制方法,天津市天津银隆新能源有限公司;银隆新能源股份有限公司 作者:季孟波,马学明 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：季孟波,马学明
- 申请人：天津银隆新能源有限公司;银隆新能源股份有限公司
- 国省名称：天津市
- 公开号：CN110406429A
- 公开日：2019-11-05
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：725.5KB
专利摘要：
本发明公开了一种增程式燃料电池汽车高效低温启动系统,其包括动力系统平台热管理单元、燃料电池本体热管理单元和热管理控制器；所述热管理控制器分别与动力系统平台热管理单元、燃料电池本体热管理单元连接,所述动力系统平台热管理单元和燃料电池本体热管理单元连接；还公开了一种控制方法。本发明通过直流-直流变换器DC/DC、动力控制单元PCU、驱动电机所产生的废热为需要低温启动的燃料电池电堆预热,不仅降低了动力系统平台关键部件的散热能耗,还规避了为燃料电池电堆升温所必需的辅助电加热能耗,从而有效提高了动力电池的电能利用率,延长了增程式燃料电池汽车的续驶里程。
专利主权项：
1.一种增程式燃料电池汽车高效低温启动系统,其特征在于,其包括动力系统平台热管理单元、燃料电池本体热管理单元和热管理控制器；所述热管理控制器分别与动力系统平台热管理单元、燃料电池本体热管理单元连接,所述动力系统平台热管理单元和燃料电池本体热管理单元连接；所述动力系统平台热管理单元包括第一水泵、直流-直流变换器DC/DC、动力控制单元PCU、驱动电机、第一直通电磁阀、第一散热器、直流-直流变换器DC/DC入口前冷却液温度传感器、驱动电机出口后冷却液温度传感器；所述第一散热器的输出端依次连接第一水泵、直流-直流变换器DC/DC、动力控制单元PCU、驱动电机、第一直通电磁阀,所述第一散热器的输入端接于第一直通电磁阀的输出端；所述第一水泵和直流-直流变换器DC/DC之间设置直流-直流变换器DC/DC入口前冷却液温度传感器,所述驱动电机和第一直通电磁阀之间设置驱动电机出口后冷却液温度传感器。
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