一种车用燃料电池热管理系统及方法,江苏金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 作者:高原,李博,陈涛,史成龙,张乐 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：高原,李博,陈涛,史成龙,张乐
- 申请人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
- 国省名称：江苏
- 公开号：CN108172865A
- 公开日：2018-06-15
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：201.2KB
专利摘要：
本发明公开了一种车用燃料电池热管理系统及方法,其中热管理系统包括设置在燃料电池模块与ATS总成之间的水冷主回路,水冷主回路包括第一主回路、及第二主回路,第一主回路和第二主回路之间设有并联布置的第一支路和第二支路,第一支路上设有加热器,第二支路接入乘客舱暖风采暖回路,第一主回路上位于第二支路与ATS总成之间的管路上设有第一电磁阀,第一支路上设有第二电磁阀,第二支路上设有第三电磁阀,第二主回路位于第一支路和燃料电池模块之间的管路上设有水泵,水冷主回路上设有温度传感器,温度传感器的信号输出端连接至整车控制器,整车控制器的信号输出端连接至第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、加热器和乘客舱暖风机。本发明提供的系统及方法,可缩短燃料电池启动时间,充分利用燃料电池产生的热量。 1
专利主权项：
1.一种车用燃料电池热管理系统,包括设置在燃料电池模块与ATS总成之间的水冷主回路,所述水冷主回路包括冷却液由所述燃料电池模块流向所述ATS总成的第一主回路、及冷却液由所述ATS总成流向所述燃料电池模块的第二主回路,其特征在于：所述第一主回路和第二主回路之间设有并联布置的第一支路和第二支路,所述第一支路上设有加热器,所述第二支路接入乘客舱暖风采暖回路,所述第一主回路上位于第二支路与ATS总成之间的管路上设有第一电磁阀,所述第一支路上设有第二电磁阀,所述第二支路上设有第三电磁阀,所述第二主回路位于所述第一支路和所述燃料电池模块之间的管路上设有水泵,所述水冷主回路上设有温度传感器,所述温度传感器的信号输出端连接至整车控制器,所述整车控制器的信号输出端连接至所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、加热器和乘客舱暖风机。
一种车用燃料电池热管理系统及方法专利下载：
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