一种适于长航时大热流的热管理装置,陕西中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 作者:杨文强,张翠峰 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：杨文强,张翠峰
- 申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 国省名称：陕西
- 公开号：CN105539860A
- 公开日：2016-05-04
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：212.5KB
专利摘要：
本发明涉及一种适于长航时大热流的热管理装置,包含压气机(1),空液热交换器(2),涡轮(3),水分离器(4),座舱(5),电机(6),电子设备(7),蒸发器(8),温度控制活门(9),空气在压气机(1)内受到压缩后进入空液热交换器(2),将热量传递给液体循环冷却回路,再进入涡轮(3)降温,经水分离器(4)进入座舱(5),吸收热量后再进入压气机(1),完成一个循环：其中压气机(1)动力来自电机(6)的输入功率以及涡轮(3)的膨胀做功。本发明以碳氢燃料作为热沉,系统冷却能力大；利用空气循环制冷系统对座舱空气进行调节,可靠性高；能量利用率较高,结构紧凑。
专利主权项：
一种适于长航时大热流的热管理装置,包含压气机(1),空液热交换器(2),涡轮(3),水分离器(4),座舱(5),电机(6),电子设备(7),蒸发器(8),温度控制活门(9),压缩机(10),冷凝器(11),节流阀(12),碳氢燃料箱(13),泵(14),发动机(15),其特征在于：空气在压气机(1)内受到压缩后进入空液热交换器(2),将热量传递给液体循环冷却回路,再进入涡轮(3)降温,经水分离器(4)进入座舱(5),吸收热量后再进入压气机(1),完成一个循环：其中压气机(1)动力来自电机(6)的输入功率以及涡轮(3)的膨胀做功；其中所述液体循环冷却回路的工作状态为液体在电子设备(7)吸收热量后进入蒸发器(8)被冷却,同时温度控制活门(9)进行调温后,与空液热交换器(2)换热后进入电子设备(7),形成液体循环冷却回路：液体制冷剂在蒸发器(8)中吸收液体冷却回路的热量后蒸发,蒸气进入压缩机(10)中被压缩,然后进入冷凝器(11)将热量传递给碳氢燃料,冷却后的制冷剂经节流阀(12)流入蒸发器(8),再次吸收热量而不断循环：碳氢燃料箱(13)中燃料通过泵(14)做功后,流入冷凝器(11)中吸收热量后进入发动机(15)。
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