一种车用电池热管理系统及方法,江苏江苏大学 作者:陈龙,杨军,袁朝春,汪波,姚勇 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：陈龙,杨军,袁朝春,汪波,姚勇
- 申请人：江苏大学
- 国省名称：江苏
- 公开号：CN104393369A
- 公开日：2015-03-04
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：518KB
专利摘要：
本发明公开一种车用电池热管理系统及方法,水箱的输出端通过管道串接液体循环泵,水箱内的上方固定设有制冷器；在单体电池之间缠绕扁形铝管,扁形铝管一端连接液体循环泵、另一端连接水箱的输入端,在扁形铝管和每个单体电池的最大表面之间镶嵌硅胶加热片,在车用电池上设温度传感器,在电池箱外部且正对着进风口处装有风扇；电池控制单元通过控制线连接温度传感器、通过控制开关S1连接风扇、通过控制开关S2连接液体循环泵、通过控制开关S3连接制冷器、通过控制开关S4连接硅胶加热片；采用两个冷却系统,在高温时,两个冷却系统同时工作,加快了散热效果,降低散热时间,当其中某一个冷却系统遇到故障时,另外一个冷却系统还能工作。
专利主权项：
一种车用电池热管理系统,包括水箱(8)和液体循环泵(7),水箱(8)的输出端通过管道串接液体循环泵(7),其特征是：车用电池、液体循环泵(7)以及水箱(8)均设在电池箱(2)内,水箱(8)内的上方固定设有制冷器(9)；车用电池由多个单体电池(5)组成,在单体电池(5)之间缠绕扁形铝管(6),扁形铝管(6)一端连接液体循环泵(7)、另一端连接水箱(8)的输入端,在扁形铝管(6)和每个单体电池(5)的最大表面之间镶嵌硅胶加热片(12),在车用电池上设温度传感器(4),在电池箱(2)的一侧壁上设有进风口(13),进风口(13)正对着车用电池；在电池箱(2)外部且正对着进风口处(13)装有风扇(1)；电池控制单元(3)通过控制线连接温度传感器(4)、通过控制开关S1连接风扇(1)、通过控制开关S2连接液体循环泵(7)、通过控制开关S3连接制冷器(9)、通过控制开关S4连接硅胶加热片(12)。
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