车辆的热管理系统和具有其的车辆,河北省长城汽车股份有限公司 作者:杨丽,祝丽华,李超,陈月,刘永珍,张波波 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：杨丽,祝丽华,李超,陈月,刘永珍,张波波
- 申请人：长城汽车股份有限公司
- 国省名称：河北省
- 公开号：CN211107040U
- 公开日：2020-07-28
- 专利类别：实用新型
- 文件大小：614KB
专利摘要：
本实用新型公开了一种车辆的热管理系统和具有其的车辆,该车辆的热管理系统包括：电池支路；冷却支路；传动支路；散热支路；第一换向阀,具有第一状态和第二状态,在第一状态时第一换向阀连通电池支路与传动支路,且隔断电池支路与冷却支路,在第二状态时第一换向阀连通电池支路与冷却支路,且隔断电池支路与传动支路。本实用新型实施例的车辆的热管理系统,通过设置散热支路和冷却支路,可以在高温时对电池组件进行冷却,便于控制电池组件的工作温度,提高电池组件的工作可靠性,降低车辆的行驶能耗。
专利主权项：
1.一种车辆的热管理系统(1),其特征在于,包括：与电池组件(101)热连通的电池支路(100)；与冷却器组件(201)热连通的冷却支路(200)；与传动及控制组件(301)热连通的传动支路(300)；与散热组件(401)热连通的散热支路(400)；第一换向阀(510),所述第一换向阀(510)具有第一状态和第二状态,在所述第一换向阀(510)处于所述第一状态时,所述第一换向阀(510)连通所述电池支路(100)与所述传动支路(300),从而允许换热介质在所述电池支路(100)与所述传动支路(300)循环流动,且所述第一换向阀(510)还隔断所述电池支路(100)与所述冷却支路(200),在所述第一换向阀(510)处于所述第二状态时,所述第一换向阀(510)连通所述电池支路(100)与所述冷却支路(200),从而允许换热介质在所述电池支路(100)与所述冷却支路(200)循环流动,且所述第一换向阀(510)还隔断所述电池支路(100)与所述传动支路(300)。
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