一种带电池热管理的双主机双电机的船舶氨-电混合动力系统,黑龙江省哈尔滨工程大学 作者:范立云,姜泽军,尹冰倩,顾远琪,徐超,邱宇康 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：范立云,姜泽军,尹冰倩,顾远琪,徐超,邱宇康
- 申请人：哈尔滨工程大学
- 国省名称：黑龙江省
- 公开号：CN111319745A
- 公开日：2020-06-23
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：551.2KB
专利摘要：
本发明的目的在于提供一种带电池热管理的双主机双电机的船舶氨-电混合动力系统,包括氨燃料发动机、柴油机、可逆电机、柴发机组、蓄电池、电容、螺旋桨、液氨存储供给装置、变电装置、船舶电网及整船冷却系统。柴发机组与蓄电池、电容通过变频装置与船舶电网连接；船舶电网通过变电装置与船舶日用负载和各可逆电机连接；第一可逆电机通过皮带曲轴与氨燃料发动机连接；第一和第二可逆电机分别通过离合器与柴油机发动机和氨燃料发动机连接后再经过齿轮箱驱动变桨距螺旋桨；第三和第四可逆电机直接驱动定桨距螺旋桨。本发明能够实现氨燃料发动机、柴油机和电机的混合推进以及储能单元与发动机冷能的多级利用。
专利主权项：
1.一种带电池热管理的双主机双电机的船舶氨-电混合动力系统,其特征是：包括柴发机组、电容、蓄电池、氨燃料发动机、柴油机、第一定桨距螺旋桨、第二定桨距螺旋桨、变桨距螺旋桨；柴发机组通过整流装置连接船舶直流电网,电容通过第一变压装置连接船舶直流电网,蓄电池通过第二变压装置连接船舶直流电网,船舶直流电网分别通过第一-第四逆变装置连接第一-第四可逆电机,第一可逆电机和氨燃料发动机通过皮带曲轴连接,柴油机分别通过第一离合器和第三离合器连接第一可逆电机和齿轮箱,氨燃料发动机通过第二离合器连接第二可逆电机,第二可逆电机通过第四离合器连接齿轮箱,齿轮箱与变桨距螺旋桨连接；第三可逆电机连接第一定桨距螺旋桨,第四可逆电机连接第二定桨距螺旋桨,液氨罐经过截止阀、换热汽化装置与氨燃料发动机连接。
一种带电池热管理的双主机双电机的船舶氨-电混合动力系统专利下载：
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