-
常见散热器优化设计思路
摘要： 当优化散热器的热传导时，主要目标是减小热传导路径中的扩散热阻，以提高热量的传递效率。散热器的设计需要考虑热量传递的三种基本方式，分别为热传导、对流换热、辐射换热。常规的散热器设计当中基于这三种基本方式去考量，本文将会从这三个方向出发分别介绍其原理所在。 1、热传导 在散热器中，热量从电子元器件内部传导到散热器表面，以及在散热器内部的传导都属于热传导。 热传导公式 Q = k * A * （…...- 0
-
宁德时代：首创MTB技术，U形水冷系统攻克散热难题
宁德时代宣布，首创的MTB技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目，成功落地其换电重卡车型。 MTB的英文全称为Module to Bracket，指将模组直接集成至车辆支架/底盘。与宁德时代CTP（Cell to Pack）、CTC（Cell to Chassis）思路相似，MTB也是通过提升空间利用率来提升能量密度。 该技术直指重卡和工程机械电动化的两大痛点——电池空间有限、应用场景复杂恶劣…...- 0
-
电子装备热管理标准融合研究
来源 | 标准科学 作者 | 倪燕1，吕倩1，张生琨2，马洪波2 单位 | 1.中国电子科技集团公司第十研究所；2.西安电子科技大学机电工程学院 原文 | DOI: 10.3969/j.issn.1674-5698.2022.09.005 摘要：随着基础器件材料、加工工艺以及系统集成的巨大技术进步，电子装备正在向高密度、小型化、多功能、高可靠方向发展，热管理问题已经成为制约电子装备性…...- 0
-
IGBT 主动散热和被动散热
摘要：随着绝缘栅双极晶体管（IGBT ）向高功率和高集成度方向发展，在结构和性能上有很大的改进，热产生问题日益突出，对散热的要求越来越高，IGBT 芯片是产生热量的核心功能器件，但热量的积累会严重影响器件的工作性能。因此，对 IGBT 模块的温度进行有效地检测和管理是十分重要的环节。综述了IGBT 模块的研究现状、研究热点以及散热相关技术，主要介绍了主动散热和被动散热的方法、以及 IGBT 功率模…...- 0
-
电子系统热设计热分析实验教学改革思路与探索
电子系统热设计热分析实验是一门与可靠性工程关系密切､实践性较强的基础实验课程｡其在可靠性专业课程中占有重要的地位,是培养学生运用理论知识解决电子设备热问题的能力､动手操作能力及电子产品可靠性实践创新能力的重要环节｡...- 0
-
使用热阻的概念来建立一个系统的热等效网络，并确定与其等效的连结环境热阻
在热管理入门基础知识——第二篇中，小编和大家研究了三种不同的热传输机制，并将它们与等效热阻相关联。为了加深对热域的理解，此篇文章中我们将使用热阻的概念来建立一个系统的热等效网络，并确定与其等效的连结环境热阻。 作为电气工程师，我们必须保证的最基本的热要求之一，便是确保集成电路（IC）不超过其最高结温。根据热阻的概念，如果我们知道从IC结到周围环境的等效热阻、IC的最大结温和IC的最高环境温度,就可…...- 0
-
华为MateBookX笔记本电脑无风扇散热到底有啥？拆解全记录!
华为MateBookX超轻薄，无风扇，一直想看看到底是怎么散热的，没有好的散热就没有强大的性能释放，所以散热对于一款超轻薄笔记本也是相当重要，同时，配置的512GB的硬盘，有的时候对于我个人来说哈，感觉不太够用，想换一个怎么办？是需要找售后还是自己动手就行？我就闲拆一下看看方便不。 拆解重要的是细心和耐心，例如MateBookX背部看上去就三颗螺丝，实际上每个垫脚下还有螺丝，有些笔电还会把螺丝藏到…...- 0
-
小米10散热系统的官方“拆机”
小米10系列采用了目前顶级的散热材料VC均热板，而且是目前市面上最大面积的VC。3000mm²超大面积的VC，面积几乎是友商VC的3倍。小米10系列还采用了独特的石墨烯散热材料...- 0
-
高分子热分析技术方法概述
01 什么是热分析? 热分析的本质是温度分析。物质经历温度变化的同时，必然伴随另一种或几种物理性质（重量、温度、能量、尺寸、力学、声、光、热、电等）的变化，即P = f(T)。监测温度引起的性质变化，可分析出结构信息、机理信息等。按一定规律设计温度变化，即程序控制温度：T = (t)，故其性质既是温度的函数也是时间的函数：P =f (T, t)。常用的热分析方法包括热重分析法（TG）、示差扫描量热…...- 0
-
基于镁基新材料的下一代热电制冷模块
来源 | 中科院物理研究所 热电材料的重要功能在于可以实现热能和电能直接相互转化，热电制冷技术则基于电流经过不同导体时发生热量转移的原理，通过控制直流电的方向和大小实现对热流密度的方向和大小的调控。热电制冷具有调节精度高、响应快的特点，与一般的机械式制冷相比，它不需要压缩传动等运动部件，更不需要制冷剂，不产生任何排放与环境污染，是一种理想的全固态高效制冷及热管理技术。通常情况下，衡量热电器件制冷性…...- 0
-
汽车热管理2.0系统，让电动汽车冬季行车不再尴尬
开过电动汽车的朋友都知道，在北方一到冬天，电动汽车就变得“不友好”起来。由于低温环境下会对动力电池活性产生影响，使得电动汽车续航打大折扣。据美国汽车工程协会（IAA）早前对电动汽车的测试显示，冬季续航里程平均减弱比例可达到41%。与此同时，城市工况下，在冬季启动风暖后，续航平均还将进一步削减20%-30%。 本来电动汽车就因为续航里程的限制被用户称为“电动爹”，如果到了冬季严寒的天气，就会化身为 …...- 0
-
热测试（一）——ETM法测量结温
热测试——通过各种手段，推算或者测量芯片的结温。因为结温是热设计上限，控制结温是热设计非常重要的目标。传统测量结温的方法一般都是通过测量壳温，再根据θjc推算出结温。...- 0
-
中科院合肥研究院固体所在高导热聚酰亚胺绝缘复合膜研究取得进展
信息来源：中科院合肥研究院固体所|王艳艳 近期，中科院合肥研究院固体所高分子与复合材料研究部田兴友研究员和张献副研究员课题组在高导热聚酰亚胺绝缘复合膜研究方面取得新进展，通过热亚胺化诱导纳米氮化碳面内取向实现了高导热聚酰亚胺绝缘膜的构筑，并基于实验和理论计算结果，发现氮化碳纳米片的面内取向及大幅度减少的界面热阻是提高聚酰亚胺导热性能的关键因素。相关成果以 “Imidiz…...- 0
-
液冷散热介绍：液冷散热是如何进行分类的
导语随着数据量的爆发式增长，大量的计算能力需要海量服务器来支撑，而受限于数据中心建设面积和环保规定，增加单机柜功率密度成为调和不断增长的算力需求和有限的数据中心承载能力的关键解决方案。根据Colocation America发布的数据，2020年全球数据中心单机柜平均功率将达到16.5kW，较之于2008年已经增长了175%。赛迪顾问预测，随着数据中心算力飞速提升，高功率单机柜将迅速普及，预计20…...- 0
-
电子产品常见散热方式
随着电子器件高频、高速和集成电路技术的迅猛发展，电子元器件的总功率密度急剧增加，而物理尺寸却越来越小。由此带来的高温环境不可避免地对电子元器件的性能产生影响，因此需要更有效的热控制方法。解决电子元器件散热问题成为当前的重点任务。本文旨在简要分析电子元器件的散热方法。 电子元器件的高效散热问题主要受传热学和流体力学原理的影响。电气器件的散热是控制电子设备运行温度，从而保证其温度性能和安全性的过程。这…...- 0
-
纯电动汽车的热管理模式：电池浸液式冷却
在汽车电气化的新应用中，冷却和加热电气部件以使其保持在最佳工作温度非常重要，因为这可以保障电气部件的使用寿命和效能。因此，合适的热管理系统必不可少。换句话说，有必要为所用的电气化部件专门设计合适的热管理系统。 如果电池工作温度过高，可能会导致电池容量的损失，在极端情况下会导致热失控。如果电池工作温度过低，可能会导致电池使用效率降低、电阻增大、电池容量降低和锂枝晶的形成 (镀锂层) 。镀锂层会导致电…...- 0
-
大众e-golf热泵系统架构与成本分析
热泵不是一个零部件，而是一个系统，与汽车空调制冷系统可以共用很大一部分零件。热泵的工作原理也比较简单：气体的温度会随着气体压力的增加而增加。用力压气体（温度增加），然后让其冷却，再让其膨胀，就可以得到更冷的气体。可以认为热泵的工作原理与空调系统暖风工作时相反，高温高压的制冷剂流过冷凝器时，释放的能量直接进入外环境；而高温高压的制冷剂流过热泵的热交换器时，制冷剂释放的热量进入乘员舱。 所以，需要选择…...- 0
-
索尼PS 5为何用上液态金属？
文/DoNews专栏作者 maomaobear 图/IC Photo 日前，索尼公布了PS 5的官方拆机视频。硕大的PS 5游戏机拆开之后，人们不仅发现了巨大的风扇，巨大的散热片，还发现了量产电子产品非常少见的液态金属导热材料。 液体金属作为硅脂的替代品用于导热，一般只是极限超频爱好者采用。量产产品只有华为的发烧级别游戏笔记本使用过，而且问题不少。 因为液体金属导电，而且具有流动性，一旦出问题，意…...- 0
-
数据中心液冷化改造适用技术探析
算力需求推动着数据中心功率密度不断提升,能耗、发热量持续攀升。同时，国家“双碳”战略的实施对于数据中心PUE提出更为严苛的要求，传统风冷方案已难以满足IT设备散热需求，液冷技术的出现为行业带来了革命性、高效解决方案。 液冷技术是指使用液体取代空气作为冷却介质，为服务器发热部件进行散热的技术。液冷技术的高效制冷效果有效提升了服务器的使用效率和稳定性，在单位空间可以集成更多的服务器，提高数据中心运算效…...- 0
-
电池热管理设计案例分析
一、热管理设计流程 客户输入 冷却要求：高温环境，告诉工况冷却，电池温度不允许超过45摄氏度；高温环境，爬坡工况（10%坡度）冷却，电池温度不允许超过45摄氏度；高温环境，快充工况冷却，电池温度不允许超过45摄氏度； 加热要求-20摄氏度低温环境，加热至0摄氏度，时间30min;-30摄氏度低温环境，加热至0摄氏度，时间50min； 温差要求：冷却：<5摄氏度，加热：<10摄氏度； 保…...- 0
-
AI算力爆发带来散热挑战 液冷或将成智算中心标配
步入2024年以来，从各品牌手机竞相接入大模型，到大众汽车全部车型搭载ChatGPT，再到京东工业上线采购大模型、万兴科技运用大模型创作短视频等，大模型正加速融入各个领域。...- 0
-
爱因斯坦热随机行走模型的重生：一个可以计算液体与非晶固体热导率的统一公式
首次从爱因斯坦热随机行走模型出发，考虑液体、非晶固体短程有序长程无序的特点，建立了计算液体与非晶固体热导率的统一公式。...- 0
-
$优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×